Menghadapi Kepahitan Hidup Pengusaha Mie Ayam

Profil Pengusaha Pak Mislam

 

 

Pak Mislam sangat kuat menghadapi kepahitan hidup. Dia, kini, pengusaha mie ayam sukses memiliki satu pabrik besar. Pria kelahiran Kebumen, 24 Agustus 1968, dimana hidup membagi waktu antara bekerja dan sekolah. Bahkan dia selesai pendidikan berkat berjualan kue buatan ibunya.

Dia miskin. Hingga sejak kecil sudah terbiasa bekerja mencari uang. Ketika remaja dirinya berjualan kue buata ibu. Mislam sangat miskin sampai tidak punya sepeda. Dia berjalan kaki selama satu jam sampai ke sekolah. Sembari Mislam berjualan kue sepanjang jalan sampai ke sekolahan.

Pada tahun 1983, Mislan bertekat mencari pekerjaan sampai ke kota, dilamarnya pabrik- pabrik tetapi hasilnya nihil. Tidak ada satupun pabrik mau menerima Mislam bekerja. Walau kegagalan mendapatkan pekerjaan, Mislam tidak pernah berhenti percaya, berdoa, dan bekerja keras.

Suka Duka Pengusaha

Dia terus mencari pekerjaan. Hingga ia mendapatkan pekerjaan menjadi pembantu rumah tangga. Meski dia bekerja menjadi pembantu, tidak pernah malu. Bagi hidup pengusaha mie ayam ini ialah mencari pekerjaan sulit.

Dia rela meski dimarahi majikan. Pekerjaannya termasuk memandikan anjing sang majikan. Dirinya mau walaupun dalam Islam haram. Dia tidak mau dimarahi. Tidak pula malas- malasan sampai pilih- pilih pekerjaan.

Mislam terus bekerja walau dimarahi atau diancam potong gaji. Tetapi semua ada batasnya terutama ketika ia telah menikah. Gaji pembantu rumah tangga tidak cukup buat istri dan anak. Mislam memilih keluar dari pekerjaan, kemudian bekerja menjadi buruh pembuat mie.

Pekerjaan buruh pembuat mie di wilayah Kebumen selama lima tahun. Dia bersama istri dan anak lalu pindah ke Yogyakarta. Berbekal keyakinan dia merintis usaha pembuatan mie. Ada modal dan rencana maka lahirlah usaha bernama Mie 99.

Rencana belum terlalu matang namun kebutuhan mendesak. Mislam terjun wirausaha tanpa kesiapan mental. Beruntung dirinya meminta bantuan saudara menjalankan. Ia meminta pandangan. Sampai dia diberi modal usaha berupa uang.

Mie 99 dijalankan lebih banyak bermodal keyakinan. Nama unik Mie 99 ternyata berasal dari tahun usaha 1989 dan bulan 9. Modal usaha pembuatan mie berkisar Rp.10.000.000. Dimana Mislam cuma memiliki sejuta. Uang Rp.1.000.000 kemudian ditambahi pinjaman modal saudara Rp.4.000.000.

Kemudian ia meminjam koperasi desa sebesar Rp.5.000.000. Strategi Mislam pertama ialah menaikan spanduk, menyebarkan brosur, dan promosi mulut ke mulut. Dia pun mengangkat penjual bahkan dipinjami gerobak. Fasilitas tersebut diberikan kepada pelanggan pembeli mie darinya.

Awal usahanya susah, ada 5 pelanggan membeli mie, tetapi belum tentu selalu membeli mie buatannya ini. Dia terus mengedukasi. Kemudian Mislam menjelma menjadi pengusaha mie ayam. Pernah dulu Mislam menghadapi kepahitan hidup.

 

Kini dia mendistribusikan mienya sampai Kulon Progo, Celep, Sorobayan, Gumulan, Kuroboyo, Pasar Mangiran, Tegal Layang, Sumber Agung, Manding, Bantul, Kretek, Parangtritis, Sewon, Sidomulyo, Kralas, Gajuran, Medelan, Pranti, Wonolopo, Srayu, Bakulan,  Suren Wetan, Pundong. 

 

Hampir semua di daerah bantul adalah pelangganya, bahkan sampai ke Klaten dan daerah sekitar. Dia menjelaskan pembelian beda- beda. Mulai dari 10- 20 kg bahkan sampai 30- 50 kg perhari dilayani. Ini angka yang besar dimana totalnya 600 kg perhari.

Penghasilan H. Mislam sekitar Rp.5.000.000 perhari. Pengeluaran Rp.2.000.000 perhari dengan 20 orang karyawan, dimana 10 orang bekerja membuat mie, dan 10 orang sisanya membuat gerobak mie ayam. Bisnisnya selain menjual bahan mie termasuk menyewa- nyewakan gerobak.

Total bisnis mie ayamnya memiliki 200 orang pelanggan, dan 20 pelanggan tidak tetap. Dia sudah memiliki omzet Rp.90.000.000 perbulan. Senang karena usahanya mampu membesar memiliki banyak pelanggan.

Masalah masih menghadang terutama ketika harga terigu naik. Muslim tetap teguh bekerja keras buat menghadapi masalah. Masal lainnya ialah ketika BBM naik dan masalah distribusi. Masal lainnya ya persaingan usaha, pembeli berhutang, dan biaya tak terduga.

Lulusan SMP Sukses Pengusaha Properti

Profil Pengusaha Fauzi Saleh

 

Lulusan SMP sukses pengusaha properti. Kesuksesan memang datang lewat berbagai cara. Dan perlu diketahui kesuksesan, itu bukan monopoli mereka yang lahir sudah berada. Semua tulisan di blog ini membuktikan sukses harus dari nol. 

 

Kita bisa melompat jauh ketika kita berusaha, siapapun kita. Semua orang memiliki genetik untuk sukses dalam dirinya. Semua kembali lewat jalan mereka masing- masing. Fauzi Saleh telah melihat jalan ketika ada kesempatan membali tanah. 

 

Cuma sekedar membeli, kemudian menjualnya, dan seterusnya menjadi biasa. Ia adalah anak asli Betawi, lahir di Tanah Abang, Jakarta. Dia tak mengenyam pendidikan tinggi. Sekolahnya hanya tamatan SMP.

Tetapi kerja kerasnya harus diacungi jempol. Serta, satu hal lagi, yakni dia memiliki kualitas sebagai sosok sosial entrepreneur.

 

Bisnis Properti

 

Dia tak pernah lupa berlaku baik kepada pegawai dan orang yang membutuhkan. Hatinya tau kalau kita berbuat baik maka akan menghasilkan kebaikan. Setamatnya SMP, Fauzi langsung bekerja seadanya yaitu bekerja di tempat pencucian mobil bergaji Rp.700.000. 

 

Pekerjaan lain Fauzi pernah kerjakan yaitu menjadi satpam. Fauzi ditugaskan menjadi penjaga gudang milik perusahaan tempatnya bekerja. Apa yang bisa membalikan kehidupannya hingga kini adalah prinsip "bismillah". Prinsip berserah diri yang selalu ia pegang saat memulai bisnisnya di tahun 1989.

Berbekal uang simpanan sejak pertama kali bekerja. Ditambah uang hasil mengobyek sebagai tukang taman. Ia mengumpulkan uang sebesar 30 juta. Fauzi lalu membeli tanah seluas 6x15 meter sekaligus membangun rumah di Jakarta selatan. 

 

Untuk membangun rumah itu, ternyata ia butuh uang tambahan 10 juta lagi. Setiap malam jumat, Fauzi dan pekerjanya melakukan wirid Yasin, dzikir, dan memanjatkan doa agar usahanya berhasil. Singkat cerita rumah itu akhirnya bisa terbangun dan dijual lagi seharga Rp.51 juta.

Uang hasil penjualan dibelikan tanah lagi, dan dibangunlah satu rumah lagi dan menjualnya kembali. Begitu seterusnya hingga pada tahun 1992 usahanya kian membesar. 

 

Ia mendirikan PT. Pedoman Tata Bangun dan mulai membangun 470 unit rumah mewah pesona Depok 1 dan 360 unit rumah pesona Depok 2. Kemudian ia membangun Pesona Khayangan.

Kini, perusahaanya telah membangun pesona Khayangan 1, total sebanyak 500 unit dan Pesona Khayangan 2 sebanyak 1100 unit. Harga rumah group pesona milik Fauzi tersebut berkisar Rp.200 juta sampai Rp.600 juta per- unit. 

 

Menariknya tradisi pengajian setiap malam jumat masih dilakukan, tidak pernah Fauzi mau tinggalkan. Sekali dalam sebulan, dia menggelar pengajian akbar yang disebut dengan pesona dzikir yang dihadiri seluruh buruh, keluarga dan kerabat di komplek pesona khayangan beberapa waktu lalu. 

 

Ada sekitar 4.000 orang yang menghadiri. Fauzi tidak menginginkan hasil usahannya hanya untuk diri sendiri. "Saya hanya mengambil, sekedarnya, selebihnya digunakan untuk kesejahteraan karyawan dan sosial," ucapnya tegas. 

 

Sekitar 60 % keuntungan digunakan untuk kegiatan sosial, sedangkan selebihnya dipakai sebagai modal usaha. Sejak empat tahun lalu, ada Rp70 milyar yang digunakan di kegiatan sosial. Fauzi memberikan bonus dan tunjangan karyawan. 

 

Pria yang memiliki lebih dari 2.000 orang karyawan ini mengaku bahwa karena mereka jugalah, sehingga mendapat rezeki.  Tak hanya memperhatikan kesejahteraan pekerjanya, ia juga sering menyumbangkan pendapatan yang ia dapatkan untuk kegiatan sosial dan zakat. 

 

Fauzi telah membuktikan lulusan SMP sukses pengusaha properti, berbekal kerja keras, tekad yang kuat dan dibarengi dengan doa, niscaya segala yang diimpikan akan tercapai.

Nugget Ikan Lomek Inovasi Bisnis Pengusaha Riau

Profil Pengusaha Ali Imroen

 

 

Inovasi bisnis pengusaha Riau. Ali Imroen (25), mendapatkan orderan banyak sejak ikut memasarkan produk ini. Pria asli Riau ini kini menjadi salah satu distributor Nugget Lomek produksi masyarakat Desa Alai kecamatan Tebing Tinggi Barat, Kabupaten Kepulauan Meranti, Riau. 

 

Ali menuturkan hasil olahan dari masyarakat Desa Alai tersebut, tidak cukup ramai peminat karena pemasarannya terbatas bukan karena tidak enak. Oleh sebab itu dengan mengakali bagaimana Ali bisa menjual produknya ke pasaran. "Mulai ramai yang memesan nuggetnya," ucap Ali Imroen.

Lelaki penggemar Iis Dahlia ini mengaku sejauh ini Ia baru- baru mempromosikan Nugget Lomek itu lewat jejaring sosial. Meski demikian, diakui sudah banyak pemesan datang, tidak hanya dari Kepulauan Meranti, tetapi juga dari daerah luar.

Prospek Nugget Ikan Lomek

 

"Peminatnya cukup ramai, bahkan yang mesan bukan hanya dari Meranti tapi sampai ke Pekanbaru dan Batam. Ini belum sampai sebulan pesanan sudah puluhan bungkus," ujar lelaki bertubuh gempal itu.

Ali mengaku naget lomek selain bergizi dan tinggi kalsium, juga terjangkau dari sisi harga dibanding nugget dari ayam. Untuk satu bungkus 200 gr, Nugget Lomek, Ali menjualnya dengan harga Rp 15 Ribu. 

 

Kalau untuk luar daerah akan dikenakan biaya tambahan yaitu ongkos kirim. Dari segi rasa nugget ikan lomek ini sama enaknya, rasanya lebih gurih dan lebih murah dari bahan baku. Perlu diketahui nugget ini terbuat dari ikan lomek yang banyak terdapat di perairan Kabupaten Kepulauan Meranti, Riau.

Ikan berwarna putih ini memang jika dijual biasa harganya tak begitu tinggi.

Banyak masyarakat menyarankan untuk nugget ikan Lomek lebih bersolek. Situs goriau.com yang gencar mempromosikan olahan satu ini, tanggapannya ternyata sangat positif. Masyarakat luas mulai melirik satu dari banyak hasil olahan Lomek untuk berbenah. 

 

Proses pengemasan jadi penting untuk suatu produk. "Bagusnya diberi kemasan yang menarik, agar nilai jualnya juga menjadi tinggi," saran salah seorang masyarakat Riska (33) atas pangan olahan ikan lomek itu.

Masyarakat yang mengerti tentang rasa enak ikan lomek dan biasanya berada di luar daerah menyambut baik adanya pangan olahan ikan lomek ini. Selain murah rasanya enak juga bisa jadi altenatif olehan yang disukai muda ataupun tua. 

 

Menurut mereka ikan lomek saja sudah enak apalagi diolah menjadi panganan seperti yang dikembangkan oleh warga Desa Alai itu.

"Sudah lama tidak makan ikan lomek, ikannya saja enak apalagi nugget lomek," ujar beberapa warga Meranti yang saat ini berada di luar daerah.

Dapat disampaikan pula, dari ikan yang banyak terdapat di Meranti itu, warga Desa Alai telah membuat bakso lomek dan nugget lomek. Produk tersebut merupakan panganan yang paling banyak dipesan oleh masyarakat. Inovasi bisnis pengusaha Riau memang hebat.

 

Sejauh ini hasil olahan dari ikan lomek itu baru dipacking menggunakan plastik putih, dan belum ada kemasan menarik seperti makanan lainnya yang banyak di mini market.

"Untuk saat ini saya baru melayani pengiriman yang dekat saja, karena saya tidak tahu berapa hari nugget lomek ini bisa bertahan tanpa dilakukan pendinginan," ujar Ali Imroen, salah seorang distributor Nugget Lomek. Kita tunggu kisah selanjutnya.

Haji Amir Mahpud Belajar Wirausaha dari Kemiskinan

Profil Pengusaha Amir Mahpud

 

 

Jujur diakui Haji Amir Mahpud adalah anak orang kaya. Namun dia belajar wirausaha dari kemiskinan yang direncanakan. Ya dari delapan orang anak orang tuanya. Hanya Amir yang melewati fase miskin buat membangkitkan bisnis keluarga.

Sudah bukan rahasia umum bahwa bisnis transportasi sesak. Selain masalah bahan bakar, kebijakan dari pemerintah yang berubah- ubah sangat mengecewakan. Terkadang pengusaha transportasi harus melalui masa dimiskinkan. 

 

Entah pemerintah berpikir apa, padahal perusahaan transportasi harus diutamakan. Kita tau bahwa jalan sudah tidak mampu menampung kendaraan pribadi. Namun penjualan kendaraan tunggal terus naik tanpa rem pasti. 

 

Bisnis Kekeluargaan

 

Disisi lain, angkutan transportasi umum harus dipukul telak dengan naiknya bahan bakar minyak. Ayah Amir bernama H. Engkud Mahpud, adalah pemilik awal usaha PO Mayasari. Dari dulu banyak sudah perusahaan otobus (PO) bangkrut.

Mereka akan dijual kemudian dibeli perusahaan sejenis. Nama Mayasari Bakti bertahan walau banyak rintangan. Perusahaan legendaris ini berdiri pada tahun 1964. Usaha yang melayani trayek Cililitan dan Tanjung Priok.

Berkat program Gubernur Ali Sadikin, Mayasari Bakti lantas mendapat suntikan dana dan seterusnya. Perusahaan otobus memang demikian sulit. Mereka sudah banyak mendapatkan suntikan dana sana- sini. Kebijakan pemerintah yang berubah- ubah membuat perusahaan sulit.

Nampaknya Haji Amir Mahpud belajar wirausaha dari sini. Perusahaan yang didirikannya merupakan bagian Mayasari Group. Pak Amir nampaknya paham betul prinsip kekeluargaan. Ia pun rela keluar dari ring utama bisnis Mayasari.

Berdirilah Primajasa yang merupakan bagian dari PT. Mayasari Bhakti Utama. Dimana entitasnya ada PT. Mayasari Bakti Utama sebagai holding, dan PT. Mayasari Bhakti sebagai bisnis utama mengurusi bis kota. Usaha ini juga termasuk PT. Primajasa Perdanarayautama dipimpinnya.

Perusahaan Primajasa meliputi bis AKAP/AKDP, pariwisata, taksi dan angkutan keryawan. Adapula namanya PT. Maya Gapura Intan untuk bis MGI/AKDP, PT. Maya Raya, PT. Cahaya Bhakti Utama, dan PT. Do'a Ibu.

Dimana fokus Primajasa adalah kendaraan jarak dekat. Mereka tidak menyasar rute jarak jauh. Alasan utamanya karena dapat tergantikan pesawat. Primajasa memanfaatkan sistem diluar kebiasaan. Mereka tidak terpaku terminal ke terminal.

Primajasa menciptakan tempat tunggu khusus dalam kota. Mereka pun memiliki trayek- trayek unik dalam kota. Mereka juga memiliki shalter tunggu, antara lain Kota Harapan Indah Bekasi- Bandung, Jababeka- Bandung, dan Bandara Soekarno Hatta- Bandung.

Primajasa dan PO lainnya terdampak kenaikan BBM 100% dulu. Pak Amir selaku Direktur Utama dan CEO Primajasa, harus bertindak terutama menangani internal dan ekstrenal perusahaan. Di dalamnya perusahaan juga mengalami gejolak luar biasa.

Bagi Amir melihat masalah menjadi tantangan buat diatasi. Kalau bisa dijadikan peluang. Pengusaha yang dikenal ramah tersebut siap. Ketika Primajasa berdiri sudah tumpukan masalah menghadang. Ini kondisi berbeda dari perusahaan induknya, Mayasari Bhakti.

"Dasar saya mendirikan perusahaan Primajasa adalah menciptakan perbedaan riil dari bisnis induknya, sehingga timbul dimensi berbeda dari perusahaan induknya," jelas H. Amir Mahpud.

Walau sudah berusaha namun ternyata semua sudah terbaca. Dia sudah menebak arah bisnis bis antar kota. Usaha ini tidak akan segemerlap dulu. Terutama di Ibu Kota, lantaran munculnya konsep Bus Way milik pemerintah daerah.

 

"Waktu itu saya sudah berpikir bahwa transportasi dalam kota suatu saat nanti akan mengalami titik jenuh," ujar bapak tiga anak ini.

Dia sudah tau bahwa jalur gemuk ketat. Persaingan di Jakarta sudah penuh sesak, dan Primajasa butuh penyegaran. Idenya menyasar trayek diluar kewajaran PO bus lain. Dia mengambil jalur yang kurang diminati, tetapi dibutuhkan.

Amir merintis rute sendiri sampai 90% rute mereka. Primajasa cuma memiliki 10 persen rute gemuk. Ia bersai bersama dengan banyak kompetitor. "Kami selalu mengevaluasi rute yang tidak dijalankan pesaing, sehingga rute ini menjadi potensi bisnis," tambah sang pengusaha.

Dalam Biografi Amir Mahpud, ia sempat mengenyam tiga pendidikan berbeda dalam dan luar negeri. Dia merupakan lulusan Universitas Parahayangan, Pancasila, dan Oakland. Menjadi pengusaha dirinya tidak berpikir mainstream mengikuti orang.

Primajasa tidak ikut- ikutan melayani antar kota bahkan sedari dulu. Padahal, di masanya transportasi udara belum tenar, masih mahal hingga melayani rute terbatas. Amir pun sudah menebak arah masa keemasan transportasi udara.

Amir tidak berpikir muluk tetapi semudah ini: Bahwa layanan bus jarak jauh memiliki resiko besar. Ini sangat mudah menjadi target sarana pengganti. Transportasi jarak jauh begitu menggiurkan termasuk bagi pengusaha maskapai udara.

Amir lantas mengambil jalan tengah. Rute jarak antar kota menengah dirasakan lebih imun. Pesawat terbang kan membutuhkan cost tinggi. Mau take off antar kota sudah paling jauh dan strategis. Kalau ambil jarak menengah, biaya akan meninggi karena akan lebih sering take off dan landing lebih sering.

Begitupula sarana transportasi kereta api yang bergantung stasiun. Hasilnya Primajasa tidak mampu mempertahankan rute menengah. Bisnis mereka tidak terpengaruh walau pesaing berbeda jalur. Bahkan rute pesawat terbang membuka berkah.

Pada 10 Oktober 2006, dibukalah rute Bandara Soekarno Hatta- Bandung Super Mall. Berkat kejelian Amir melihat peluang. Frekuensi penerbangan meninggi begitu pula kebutuhan penumpang. Termasuk kebutuhan bus antar kota menengah.

Tujua mereka bisa pulang ke daerah melalui Bandara Soekarno- Hatta. Atau mereka yang berminat untuk berwisata ke Bandung. Padahal antara Jakarta dan Bandung sudah tersambung jalan tol. Namun tidak semua terpenuhi, terutama mereka yang dulu memakai kendaraan pribadi butuh jangkauan luas.

Amir menciptakan rute sendiri di dalam rute umum. Primajasa mampu memenuhi keuntungan dari rute tersebut. Mereka melayanai 60 persen kebutuhan rute tersebut. Load factor terus meningkat apalagi kala musim liburan telah tiba.

Pengusaha sekaligus Majelis Pertimbangan Parat (MPP), Partai Amanat Nasional (PAN), mengatakan wirausaha soal membaca peluang. Penambahan armada sesuai kebutuhan masyarakat akan rutenya. Ini membuat setiap 45 menit sudah tersedia bus siap berangkat.

Pemberangkatan dari Seokarno- Hatta mulai pukul 08:00 hingga 22:00. Dari Bandung Supermall pukul 01:00- 15:00. Strategi Amir memang tergolong unik diluar pakem umum. Biasanya mall malah akan mendekati terminal, ini menjadi kebalikannya Primajasa yang mendekati mall.

Ini mengikuti pola pikiran masyarakat mendekati titik keberangkatan dan kedatangan. Dari perubahan pakem tersebut diyakini memberikan efek. Kemudian Amir juga merubah pakem lain, bahwa bus akan menggantungkan dirinya ke terminal- terminal.

Belajar Wirausaha

Keberadaan terminal diluar tempat keramaian (pinggiran kota) mempengaruhi. Alih- alih Primajasa yang masuk ke dalam perkotaan. Mereka mendekati sumber keramaian menciptakan pemberhentian bus. Ia tidak cuma membuat tetapi mengikuti pola.

PO bus Primajaya melayani dari keramaian ke keramaian lain. Kan terdapat 1200 pabrik berdiri di atas Jababeka. Ini merupakan pasar potensial. Pengusaha vateran yang gemar bermain golf. Ia juga mampu merubah pasaran naik ke menangah atas.

Strategi tersebut sejalan peningkatan kualitas pelayanan. Dia mengatakan SDM berkualitas juga suatu keniscayaan. Amir pun rela merogoh kocek demi menaikan kemampuan karyawan. Primajasa memberi pelatihan masalah teknik.

Di kurun waktu sebulan, mereka akan mengirim para pengemudi mengikuti pendidikan. Pelatihan itu diselenggarakan oleh pemerintah. Kepiawaian Amir mampu menaikan jumlah armada 25 unit menjadi 700 armada. Mereka tetap setia melayani rute DKI, Jawa Barat, dan Banten.

Primajasa juga memiliki 500 armada taksi loh. Ia sangat menyadari berdiri Primajasa berkat kekuatan masyarakat. Amir membangun manajemen berasa kekeluargaan. Bukti berupa ajakan pengajian buat semua karyawan perminggu.

Amir juga mengajak semua karyawan buka bersama dan Tarawih bersama. Penunjang lain demi mereka karyawan, termasuk membangunkan tempat olah raga berupa lapangan badminton, dan sepak bola. Ini termasuk pemberian waktu buat rekreasi keluarga karyawan.

Perusahaan memberikan pula program beasiswa keluarga karyawan dan crew bus. Beasiswa diberikan sejak 2003, dan tercatat telah memberikan beasiswa untuk 356 putra- putri karyawan, dari jenjang SD sampai perguruan tinggi.

Perusahaan ikut membantu mewujudkan mimpi karyawan. Mereka memberikan program Umroh dan Haji kepada karyawan. Program peningkatan spiritual tersebut dimulai sejak 1990. Ada 2- 3 orang dinaikan Haji oleh Amir pertahun.

Tas Gendhis Asli Indonesia Bisnis Bahan Tanaman

Profil Pengusaha Ferry Yuliana

 

Bisnis bahan tanaman tengah digandrungi masyarakat. Tas Gendhis asli Indonesia menjadi salah satu pelopornya. Produk yang dibuat secara anyam. Mampu enghasilkan jutaan rupiah, dan keuntungan bagi para petaninya. 

 

Dia lah Drg. Ferry Yuliana atau Ferry Yuliana, atau disapa Lia, berfokus pada bisnis berbasis nasional. Sementara perusahaan- perusahaan tas alam memilih ekspor, dia memilih fokus pada pasar lokal 100%. 

 

Lia adalah pelopor beridirinya tas Gendhis, tas yang terbuat dari anyaman tanaman mendhong, rotan atau pun enceng gondok.

Ketika nanti berkunjuang ke halaman Facebook milik Gendhis Bag, anda akan disuguhi foto beraneka ragam tas. Tidak hanya beraneka warna tapi beraneka bentuk menarik. Dari bentuk, mungkin seperti produk buatan luar negeri, tepi ternyata itu tas rotan yang telah dianyam.

 

Pejuang UMKM

 

Menakjubkan. Lia memiliki mimpi untuk memasarkan produk- produk asli Indonesia. Ini jadi alasan dirinya terjuan di dunia bisnis. Ia memiliki dasar idealis dimana bahan dan warna musti berasal dari bahan lokal dan alami.

Ia juga memberdayakan petani lokal untuk bahan baku rotan. Jika dicermati usaha miliknya yang berbahan baku eceng gondok, rotan, atau mendhong sangatlah membantu. Bahan tersebut dibelinya secara langsung dari para petani. 

 

"Dengan sentuhan kreativitas tinggi, kami menyulap tanaman tersebut menjadi tas-tas bernilai jual tinggi. Dampaknya, penghasilan petani pun bertambah," begitu ujarnya. Menjadi satu berkah tersendiri ketika tas Gendhis laris dipasaran.

Tentu, semakin banyak pula bahan baku yang harus dibeli Lia, guna membuat produk- produknya. Lia meyakinkan produk miliknya 70% bahan alami. Keprihatinan dirinya akan petani rotan nampak dari ceritanya. Dia tak tega ketika malihat rotan dihargai rendah. 

 

Dari sedikit kratifitas jadilah tas anyaman rotan yang cantik, tak kalah dengan produk luar. "Mereka lebih memilih mencari karet atau emas yang pendapatannya lebih menggiurkan," begitu lanjutnya. 

 

Oleh karena itu, Lia berusaha untuk membeli bahan baku langsung dari petani, agar bersemangat dalam menanam tanaman anyam terutama rotan.

Seorang dokter gigi yang masih aktif mendapatkan kemampuannya secara otodidak. Lia tak pernah belajar khusus untuk bisnisnya ini. Ketika kecil ia sering membuat prakarya. Ini pula menjadi landasan kreatifitas seorang Drg. Ferry Yuliana. 

 

Selain sibuk berbisnis, ia sibuk mengajarkan para ibu- ibu PKK. Kebetulan bahwa memang produk buatannya menggunakan bahan yang mudah dibudiayakan. Jadi kamu membuat tas anyaman dimana dan kapan saja.

"Tujuan pertama kami adalah Kalimantan, karena bahan rotan berasal dari sana. Kami mengajarkan tentang pola anyam, cara mewarnai dengan bahan alami, cara mendesain dan mengemas, sampai cara membuat display produk," Begitu katanya.

Lia mulai melatih petani untuk menganyam, hingga mereka bisa menganyam rotan yang dihasilkan agar mendapat bahan setengah jadi; Lia akan membelinya nanti. Tentu harganya akan berbeda ini juga menambah produknya cepat diproduksi. 

 

Produksi Lia sudah menembus manca negara bahkan ia sudah membranding produknya dengan nama "Tas Gendhis". Selain tas, Lia juga memproduksi bagasi serta dompet.

Karena jasanya melestarikan alam Indonesia, ia dianugrahi penghargaan oleh President Indonesia Susilo Bambang Yudhoyono. Penghargaan yang didapat karena ikut melestarikan rotan. Usahanya manyasar produk berbasis tradisional memang bisa diacungi jempol, tapi selalu ada saja masalah. 

 

Pemalsuan Produk

 

Kini Lia masih terus berjuang disisi lain, berhadapan dengan produk- produk palsu yang menggunakan merek Gendhis Adanya produk palsu dengan mereknya di pasaran, ini justru membuat Lia semakin berkreasi. Lia membuat produk- produk limited editions. 

 

Selain produk palsu ada pula perusahaan sejenis tumbuh. Mereka, sekitar 7 perusahaan, dua perusahaan bersekala besar dan sisanya sedang. Yang beda dari Gandhis, mereka justru berbondong- bondong memenuhi ekspor, tapi tidak untuk Lia. 

 

Bagi dirinya yang terpenting konsep yang sejak awal diusung usahanya membantu para petani.
 

"Yang membuat saya tergerak adalah tas natural dipandang sebelah mata oleh masyarakat kita sendiri. Saya jadi paham mengapa para perajin tas memilih bermain di pasar ekspor. Konsumen luar negeri lebih menghargai dan menyukai tas natural," kata Ferry. 

 

Ia baru menggarap pasar ekspor pada tahun kedua, itu pun hanya 20%. Memilih pasar lokal membuat tas Gendhi punya masalahnya sendiri. Disini justru produknya disepelekan dan butuh edukasi untuk pasar di setiap marketing. 

 

Bahkan ada orang yang menyebut tasnya hanya tas pasar atau tas anyaman. Ini betul membuatnya ingin menangis. Dengan sabar ditambah kreatifitas, ia kemudian mencoba menjelaskan produknya dari segi desain dan jenisnya. 

 

"Apalagi, saya mengerjakannya dengan hati, karena memang sangat menyukai tas natural," kata Lia, yang gemar mengutak-atik aksesori.

Ketika pertama kali diluncurkan, Gendhis Natural Bag dijual seharga Rp75.000 – Rp125.000. Padahal, harga tas di pasar hanya seperempatnya. "Bisa dibayangkan respons yang kami terima. ‘Wah... kok, mahal sekali? Di pasar hanya Rp20.000. 

 

Bahannya sama, ya. Ini lebih bagus sedikit, tapi harganya sampai 5 kali lipat.’ Karena itulah, saya harus menjelaskan kepada calon konsumen, satu per satu," ungkapnya. Ia pun langsung menjelaskan lagi seperti apa produknya.

Akhirnya justru banyak konsumen yang tak hanya menjadi pelanggan setia, bahkan seolah menjadi bagian dari bisnis Gendhis. Kalau muncul pemain baru yang meniru produk Gendhis, merekalah yang justru berdiri di garda depan, tak segan- segan melabrak. 

 

Namun, angin kencang belum berhenti bertiup. Masa-masa yang berat dilalui Lia, usahanya kehilangan 90% karyawannya pergi, hijrah ke perusahaan kompetitor. Yang tersisa hanya Ferry dan suami, serta 3 pegawai.

"Padahal, kami sedang mendapat banyak pesanan  dari Jepang. Antara panik dan shocked, saya mencari pegawai pengganti. Untunglah, dalam waktu satu minggu, pos-pos yang kosong itu terisi. Kejadian ini memberi saya pelajaran berharga: kami harus introspeksi diri," tutur Ferry.

 

Dia mengungkapkan bahwa setahun setelah kejadian itu, penjualannya justru meroket 3 kali lipat. Ya ternyata bisnis bahan tanaman sebagus ini.